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Sauter vers: Bonjour, Je suis en train de restaurer une C6 familiale de 1928 qui a été équipée d'un gazogène pendant la seconde guerre mondiale. Je souhaite restaurer la voi

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Vous cherchez un groupe de passionnés de gazogènes, ces appareils qui permettent de produire du gaz combustible à partir de la pyrolyse du bois ? Rejoignez le groupe Gazogène sur Facebook, où vous pourrez échanger des conseils, des photos, des vidéos et des annonces avec d'autres amateurs de cette technique écologique et économique.

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YOUNGTIMERS SUÉDOISE VOLVO Volvo ECC : le retour du gazogène ? Dimitri Baumgartner - 18 août 2022 Au début des années 1990, la gamme Volvo est en pleine mutation. Après les berlines compactes de la série 400, la marque s'apprête à présenter son deuxième modèle à traction avant, la 850.

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bonjour à tous, à propos de gazogène , une idée , plutôt que de dénaturer le profil aérodynamique de sa voiture ,ne serai-t-il pas préférable d'installer le gazogène dans une remorque et d'alimenter le moteur par un tuyau amenant le gaz épuré par dessous le véhicule , sauf gros problème de perte en charge ,et moyennant un raccord rapide du tuyau entre la voiture et la remorque.

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Le système à gazogène avait été inventé par Georges Imbert en 1920. L'appareil permettait de produire un gaz par pyrolyse de matières solides et combustibles, bois, charbon de bois, coke qui alimentait les moteurs à explosion classiques.

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Le gazogène est un procédé permettant de faire tourner n'importe quel moteur avec du bois ou un combustible solide contenant du carbone. Il est basé sur une précombustion incomplète du combustible aboutissant à un gaz riche en monoxyde de carbone CO pouvant être brulé dans un moteur à explosion.

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Le gazogène est un dispositif permettant de produire un gaz combustible à partir de bois ou de charbon. Nous l'évoquons dans d'autres de nos articles. Il a servi à faire fonctionner des véhicules lorsque le pétrole venait à manquer, pendant et après la seconde guerre mondiale par exemple. Nous parlerons dans cet article uniquement.

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Citroën C4 Gazogène - 1930 Sous l'occupation, pour pallier à la pénurie d'essence, des véhicules sont équipés d'un dispositif leur permettant de rouler avec du bois ou du charbon. Elle est.

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Le principe du gazogène est de provoquer une combustion incomplète du bois ou du charbon, en contrôlant l'alimentation en air du foyer, de manière à produire des gaz combustibles tels que le monoxyde de carbone (CO), le dihydrogène (H 2) et le méthane ( CH 4 ) : CO 2 + C ⇌ 2CO −38 kcal/mol 2C + O 2 ⇌ 2CO +58 kcal/mol.

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C'est le monoxyde de Carbone CO provenant d'appareils de chauffage mal réglés qui est un gaz dangereux car inodore, incolore, non-irritant et sans saveur mais qui peut heureusement se détecter et se mesurer (autrefois les mineurs de fond emportaient avec eux des canaris en cage pour le détecter et éviter l'asphixie ou les coups de grisou.).

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Non seulement le public est au rendez-vous de part et d'autre de la frontière, mais les grands constructeurs se sont aussi lancés dans l'aventure : Panhard aligne deux véhicules, Renault, trois,.

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CITROËN AC4 Gazogène à vendre aux enchères. Le 13 Novembre prochain, découvrez cette vente automnale " 1940-1944, de l'Occupation a la Libération". Une rare collection "Armée Française 1939-1940".

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On voit l'intérêt que présente, dans les installations fixes l'alimentation des gazogènes à l'air chaud. En gazogène de voiture, on aurait évidemment les mêmes résultats, et seules des questions d'encombrement et de poids ont probablement arrêté les constructeurs dans la réalisation. Variation des concentrations.

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Les voitures au « gaz de bois », connues sous le nom de « véhicules à gazogène » (du nom de l'appareil utilisé pour produire ce carburant) offrent une alternative certes peu élégante mais étonnamment efficiente et écologique à leurs homologues à essence (pétrole), pour une autonomie équivalente à celle des voitures électriques actuelles.

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